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  • 2024/05/01 01:31
• クラウンとスカイラインの対比
  高級セダンとしてライバル関係にある、クラウンとスカイライン。
  60年も人々に親しまれ、競い続けてきました。
  
  このライバル車を、価格や燃費などコストパフォーマンスなどを対比してみました。
  
  

  ・トヨタ クラウンの価格は、   469～569万円、ハイブリッド 505～732万円です。

  　日産 スカイラインの価格は、435～562万円、ハイブリッド 557～644万円です。

  
  

  ・現行モデルのクラウン アスリートの中古車価格は、平均で約391万円です。

  　現行モデルのスカイラインの中古車価格は、平均で約349万円です。

  
  

  ・クラウンの燃費は、ガソリン車　  12.8km/L、ハイブリッド 24.0km/L、

  　スカイラインの燃費は、ガソリン車   _ km/L、ハイブリッド 14.4km/L、

  
  

  どちらもハイブリッド車は燃費性能が優れていますが、特に、クラウンのハイブリッド車の燃費は優秀です。
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  • 2021/09/15 11:56
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• フィットの値引きと営業マン
  ホンダのフィットは、人気ランキングにランクインされている、コンパクトカーの代表株です。

  新車フィットを購入する予定がある方は、値引き情報の収集も是非、積極的に行なってください。

   

  値引き交渉が、得意な方、苦手な方もいますが、値引き交渉が上手くいくかどうかは、お店の営業マンとの相性も関係あるのです。

   

  この営業マンによっては、大きく値引きできる人とそうでない人がいるのです。

  もちろん、値引きの権限がある上の方が、担当になったほうが話は早いです。

   

  でも、肩書きのない営業マンだとしても、値引きに問題があるわけではありません。

  あとは、その営業マンも人間性、また、自分と気が合う、合わない、そこが大きなポイントとなってきます。

   

  ですから、お客さんと営業マンの、フィーリングがたいへん大事なのです。
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  • 2019/06/08 10:10
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• ホンダ NSXハイブリッドのスーパーカー
  ホンダ NSXは、2016年8月、デビューしております。
  
  日本が生んだ、最高レベルのスーパースポーツカーです。
  
  

  11年ぶりに復活した、ホンダのスーパーカーで、
  
  

  ミッドシップ + 3 モーターハイブリッドがもたらす、
  
  圧倒的な走りの性能と、操縦性の高さは国産車随一です。

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
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  • 2018/02/02 12:15
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• フォルクスワーゲン ポロの運転と操作
  フォルクスワーゲン ポロの、運転のしやすさは？

  
  

  日本に最適な5ナンバーサイズなので、運転は誰でもしやすいでしょう。

  シートの座り心地がよく、細やかな調整も可能なのは流石です。

  
  

  操作については、ベーシックとはいえ、走りに手抜きなし。

  
  

  ACC の設定もあるため、高速草の走行も快適です。

  乗れば納得の仕上がりがわかります。
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  • 2017/09/30 15:02
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• ＢＭＷの電気自動車計画
  評価の高い人気のＢＭＷに乗っていますが、5万キロも超えてきたので、そろそろ買い替えをしたく思っており、つぎの車もまた大好きなＢＭＷにするつもりです。

  近くに、ＢＭＷ325iの下取り価格確認のため、査定に出そうと思っています。

  
  

  さて興味ある、ＢＭＷの電気自動車計画はどうなっているんでしょうか。

  BMWグループは、電気自動車を日常の移動手段にふさわしいものとするように、必要な情報を収集するために、2009年半ば以降600台を超える、MINIをベースに開発された電気自動車MINI Eを発表し、全世界で実証実験を行ってきました。

  
  

  その後、BMWグループは、大都市圏での使用を前提としたゼロ・エミッションの車両、「メガシティ・ビークル」を2013年に市場に導入しております。

  メガシティ・ビークルを生産するために、ドイツ初の電気自動車の大量生産拠点として、ドイツの“ライプツィヒ工場”の拡張工事を進め、新工場と設備が完成する予定です。
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  • 2017/02/11 11:52
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• F1レースを見よう
  F1レースを観たい人、サーキット場へどうぞ、TVの中のレースとは迫力が違います。

  F1マシンは輝いてたいへん綺麗ですし、そのスピード感はTVで見るものとはまるで違います。

  ドライバーの細かな運転テクニックも、TVでは見られない部分まで見ることができます。

  
  

  TVでは人気のあるチームや、上位マシンのレースを中心に放映していますが、サーキット場での観戦なら自分が応援しているチームや、順位が遅いマシンのレースもじっくり見ることができます。

  
  

  サーキット場での観戦のデメリットといえば、全体的なレース展開が分かりづらいところでしょう。
  レースの興奮を味わいたいなら、サーキット場での観戦がおすすめですが、レース展開をすばやく把握したいのなら、TVの方が良いかもしれませんね。

  
  

  TVでは、興奮するオーバーテイクシーンも、リプレイしてじっくり見せてくれますし、コクピットの様子も詳しく見ることができます。
  このへんが、TV観戦の大きなメリットと言えるでしょう。
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  • 2015/04/25 14:35
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